पहली बार जब मैंने Mahindra XEV 7e का टेस्ट म्यूल चुपचाप गुजरते देखा, तो बस शांति छा गई, हल्की घरघर और टायरों के नीचे कंकड़ की ध्वनि। उसी पल समझ में आया, ये सिर्फ एक और EV नहीं, ये हाईवे और स्कूल रन, दोनों के लिए बना सही फैमिली इलेक्ट्रिक SUV है। वादा सीधा है, दो बैटरी ऑप्शन, बड़ा 3-रो केबिन, और दावा की गई रेंज करीब 650 किमी तक। अगर ऐसा हुआ, तो इंडिया के रोड ट्रिप सच में आसान लगेंगे, प्लग, प्लान, चलो।

मुझे सबसे ज्यादा केबिन की जिज्ञासा है। महिंद्रा की नई EVs में बड़े स्क्रीन वाली फील जमकर आती है, और Mahindra XEV 7e में पूरे डैश पर ट्रिपल-स्क्रीन सेटअप की उम्मीद है। सोचिए, डस्क ड्राइव पर स्लिक LED लाइट बार टिमटिमाती हुई, पैनोरमिक सनरूफ से आती रोशनी, और Harman साउंड सिस्टम रात की ड्राइव को कॉन्सर्ट बना दे। इसमें Level 2 ADAS और फास्ट चार्जिंग भी अपेक्षित है, और अगर कीमत ₹21–30 लाख के बीच रही, तो फैमिली अपग्रेड आसान लगेगा। लॉन्च टाइमलाइन पर नजर रहेगी, उम्मीद है कि 2025 में बड़ा अनावरण देखने को मिलेगा।

परफॉर्मेंस की बात करें, तो सिंगल-मोटर रियर-ड्राइव एफिशिएंसी के लिए, और चाहें तो ड्यूल-मोटर AWD का विकल्प, जो ओवरटेक के वक्त भरोसा देता है। पुश साफ और तुरंत मिलता है, मानो कोई चुपचाप दूर का आसमान थोड़ा पास खींच दे। मुकाबला साफ है, Tata Harrier EV, Safari EV और BYD की 3-रो गाड़ियों के सामने Mahindra XEV 7e सीधे उतरेगी। जुड़े रहें, देखते हैं क्या ये वाकई हाइप पर खरी उतरती है।

Specifications (अपेक्षित)

• बैटरी: 59 kWh या 79 kWh, दावा की गई रेंज 650 किमी तक
• लेआउट: 3-रो SUV, ट्रिपल-स्क्रीन डैशबोर्ड, पैनोरमिक सनरूफ
• सेफ्टी/टेक: Level 2 ADAS, फास्ट चार्जिंग सपोर्ट
• कीमत (संकेत): ₹21–30 लाख