প্রথমবার যখন Mahindra XEV 7e টেস্ট মিউলটাকে একদম চুপচাপ পাশ কাটাতে দেখেছি, সেই নীরবতাই চমকে দিয়েছিল, হালকা ঘুরঘুর শব্দ আর টায়ারের নিচে কাঁকরের খসখস। তখনই মনে হয়েছিল, এটা কেবল আরেকটা EV নয়, বরং হাইওয়ে আর স্কুল পিকআপ দুটোই সামলাতে পারে এমন ফ্যামিলি ইলেকট্রিক SUV। অফারটা সরল, দুইটি ব্যাটারি বিকল্প, বড় 3-সারি কেবিন, আর দাবি করা রেঞ্জ প্রায় 650 কিমি পর্যন্ত। যদি তা হয়, ভারতের রোড ট্রিপ আরও সহজ লাগবে, প্লাগ, প্ল্যান, চলুন।

কেবিনটা নিয়েই কৌতূহল সবচেয়ে বেশি। মহিন্দ্রার নতুন EV গুলোয় বড় স্ক্রিনের ফিল জমে, আর Mahindra XEV 7e তে পুরো ড্যাশজুড়ে ট্রিপল-স্ক্রিন সেটআপ থাকার আশা। ভাবুন, সন্ধ্যার ড্রাইভে স্লিক LED লাইট বার জ্বলে উঠছে, প্যানোরামিক সানরুফে নরম আলো ঢুকছে, আর Harman সাউন্ড সিস্টেম রাতের ড্রাইভকে ছোট্ট কনসার্টে বদলে দিচ্ছে। সঙ্গে Level 2 ADAS আর ফাস্ট চার্জিং থাকলে ফ্যামিলি আপগ্রেডটাও সহজ মনে হবে, বিশেষ করে যদি দাম ₹21–30 লাখ রেঞ্জে থাকে। লঞ্চ টাইমলাইনে নজর আছে, 2025 এ বড় উন্মোচনের প্রত্যাশা।

পারফরম্যান্সের ক্ষেত্রে, সিঙ্গল মোটর RWD দক্ষতার জন্য, চাইলে ডুয়াল মোটর AWD বিকল্প, যা ওভারটেকের সময় বাড়তি আত্মবিশ্বাস দেয়। পুশটা পরিষ্কার আর তৎক্ষণাৎ, যেন কেউ নীরবে দিগন্তটাকে একটু কাছে টেনে দিল। প্রতিদ্বন্দ্বিতাও পরিষ্কার, Tata Harrier EV, Safari EV আর BYD এর 3-সারি এন্ট্রির সামনে Mahindra XEV 7e সরাসরি নামবে। সাথে থাকুন, দেখা যাক সত্যিই কি এটা হাইপের মান রাখে।

Specifications expected

• ব্যাটারি: 59 kWh বা 79 kWh, দাবি করা রেঞ্জ 650 কিমি পর্যন্ত
• লেআউট: 3-সারি SUV, ট্রিপল-স্ক্রিন ড্যাশবোর্ড, প্যানোরামিক সানরুফ
• সেফটি টেক: Level 2 ADAS, ফাস্ট চার্জিং সাপোর্ট
• দাম indicative: ₹21–30 লাখ